aPrEnDe uN PoK De FlAtLaNdy BmX

aPrEnDe uN PoK De BmX y FlAtLaNd!

LA BICI FLATLAND




Aunque la bicicleta del flatland es similar a la mayoría de las otras bicicletas de BMX, el flatland se realiza a menudo con los marcos especialmente diseñados con la geometría (ángulo principal del tubo, longitud superior del tubo, etc) satisfecha a las necesidades de un jinete del flatland. Bolton delantera y posterior o las clavijas screw-on del árbol, un perno de compresión hueco en las bifurcaciones para el cable delantero del freno, y un detangler o un “girocompás posterior” del cable del freno para permitir que las barras roten sin fin sin el enredo del freno cablegrafía. También se inventa específicamente para el montar a caballo del flatland BMX el mecanismo posterior del cubo conocido como “freecoaster”, que permite la rueda posterior ruede al revés sin contratar el cubo para hacer que los pedales rotan al revés mientras que en un cubo normal del estilo del freewheel o del cassette. Otros específicos técnicos de la disposición de la bicicleta pueden incluir las bifurcaciones compensadas cero, los manillares estrechos, los neumáticos muy de alta presión, y un piñón delantero muy pequeño. Pero en teoría, cualquier bici de BMX con las clavijas del árbol se podría utilizar para el montar a caballo del flatland, aunque una buena bici diferencia grande al jinete.

BMX FEESTYLE






Historia


Flatland se originó a partir de tres pioneros; RL Osborne, Bob Haro, y Bob Morales. RL Osborne era un favorito de los fanáticos en los 80 grados, siendo el más alto pagado BMX Flatland profesional siempre después de firmar un contrato con General de bicicletas cerca de 100.000 dólares EE.UU.. Bob Haro pasó a convertirse en el fundador de Bicicletas Haro. Bob Morales fue el fundador de la Asociación una vez que la elite estadounidense Freestyle. La AFA fue la Liga de llanura que domina tanto profesionales como de aficionados y eventos "quarter pipe". Si bien hubo varios acontecimientos aficionados AFA del concurso Masters Series , que se celebró en todos los EE.UU. es el mayor pro / am llanura / pipe cuarta parte del tiempo.

Flatland ha pasado por muchos cambios de estilo desde sus inicios en finales de los 70. Riders vez llevaba equipo de protección completo y cascos integrales, actuó en largometrajes como Rad (película), y ha actuado en eventos de gran envergadura como halftimes NBA. Tras la disminución de la popularidad y la recesión posterior en la mayoría de los deportes de acción a finales de los años 80, fue Flatland "underground". resurgió en finales de los 90 con el regreso de atención de los medios en forma de eventos como los X Games. Flatland fue eliminado de los X Games y otros eventos de gran escala en la década de 2000, forzando al deporte o forma de arte para convertirse en más de propiedad y gestión independiente. mayoría de las compañías llanura y acontecimientos que existen fuera de otros círculos de BMX, aunque todavía, un tanto limitado, la cobertura en BMX principales revistas y videos.
Con la eliminación de la llanura de eventos como el XGames, muchos organizadores de eventos independientes han aumentado y tomado llanura a las masas a través de creativos, de forma independiente organizado eventos como el Red Bull Circle Balance, Círculo de vaca, y BMX Masters en Europa, Elevación de la serie Flatland Voodoo y atascos en los EE.UU., y más pequeños "atascos", como el Jam de Atenas y de Hollywood de atascos que se producen en los EE.UU.. Estos eventos independientes y los atascos son lo que ha contribuido a mantener Flatland "vivo" y próspero en los últimos años
.



Flatland es una de Freestyle BMX, estilo de conducción suave a cabo en superficies planas que no incluyen rampas, saltos, o grindrails. A veces se describe como una forma artística de la bicicleta con una mezcla de breakdance.

Flatland ocupa una posición un poco alejada del resto de BMX Freestyle. Las personas que viajan en las disciplinas por encima de lo general, tomar parte en al menos uno de los otros, pero habitantes de los bajos tienden a sólo paseo llano. A menudo son muy dedicados, y pasarán varios horas del día perfeccionando sus técnicas.

Flatland también difiere de los demás en que el terreno utilizado no es más que una superficie lisa y plana. Trucos son realizados por el hilado y el equilibrio en la bicicleta en una variedad de posiciones inesperadas. Riders casi siempre utilizar estriado / Grip grabada de aluminio o plástico, perchas pararse en manipular la moto, incluso en posiciones extraño.

Flatland bicicletas suelen tener una menor distancia entre ejes que otras motos de estilo libre. Esta menor distancia entre ejes requiere menos esfuerzo para hacer el spin bike o la posición de la moto sobre una rueda. Una de las principales razones por habitantes de los bajos a menudo paseo llano sólo es la disminución de la estabilidad de la utilización de su menor las bicicletas en las rampas, la suciedad y la calle.


Flatland bikes




Aunque la bicicleta es similar a la llanura mayoría de las bicicletas BMX otras llanura se realiza a menudo con los marcos diseñados especialmente con la geometría (ángulo de tubo de dirección, longitud del tubo superior, etc) adaptados a las necesidades de los habitantes de los bajos. Delanteras y traseras perno de clavijas, una tornillo de compresión de huecos en las horquillas para el cable del freno delantero, y un cable de freno trasero Detangler o "giro" para permitir que los bares a girar sin fin, sin enredos de cables del freno. inventó específicamente para montar llanura es el mecanismo de eje trasero conocido como " freecoaster ", que permite que la rueda trasera a rodar hacia atrás sin llevar a cabo el centro para hacer girar las bielas hacia atrás como lo harían en un cubo de rueda libre normal o estilo de cassette. Otros detalles de configuración técnica de bicicleta puede incluir cero horquillas offset, manillares estrechos, muy de alta presión neumáticos (100 psi y superior), y una rueda dentada delantera muy pequeña (18-28 dientes).


Estillo

En la competencia, el talento y la habilidad son juzgados por la capacidad de mantener la coordinación y el equilibrio en el ejercicio de una variedad de movimientos difíciles y elegante. Usualmente hay varias categorías para juzgar los propósitos que se incluyen:

* Número de toques: el número de veces que un truco no se ha completado y / o el número de toques de los pies en el suelo
* Número de trucos completado en el tiempo asignado
* La dificultad de los trucos, que puede ser muy subjetivo, como las técnicas de llanura se han convertido en muchos aspectos, tan refinado como los de patinaje artístico o el breakdance
* La originalidad de los trucos realizados, que de nuevo puede ser algo subjetivo
* El estilo y el flujo, o la suavidad y / o se mueve con estilo se realizan durante el periodo previo concurso
* Talento para el teatro, la capacidad de presentar su rutina a la multitud. Simon O'Brien, Hugo Gonzales y Dave Vanderspek, mientras que los grandes profesionales no eran conocidos por su espectacularidad y elaboración de payasadas.

Flatland es una participación, el tiempo de consumo de la disciplina en la que el jinete aprende equilibrio diferentes puntos de contrapeso y de centro de gravedad en el movimiento a través de técnicas de repetición y de ensayo y error. Algunos trucos se puede aprender en horas, mientras que otros pueden tardar años a dominar.

Varios pilotos de relieve diferentes aspectos de la disciplina: la naturaleza artística de la llanura y la originalidad de los trucos, el número y dificultad de los trucos, o el simple goce de la actividad. Sólo concurso de los pilotos necesitan para estar preocupados con el lado competitivo de la disciplina, ya que hay muchos pilotos que prefieren hacer shows, tomando partes en los videos, o simplemente a caballo con sus amigos y divertirse.

Los ciclistas se pedalear un par de veces a la velocidad, y luego realizar piruetas varias veces difícil la participación y / o posturas incómodas en las clavijas, montado a los ejes de sus ruedas delanteras o la espalda. Clavijas son de aluminio o tubos de plástico, que están atornilladas en ambos lados de los ejes delantero y espalda. Cuando comenzó a montar llanura, la mayoría de los pilotos harían un truco y luego regresar a los pedales. Sin embargo, mediante la combinación de cuerpo y posiciones diferentes en bicicleta "combos" y "vincular" juntos, los corredores comenzaron a hacer varios trucos seguidos sin parar entre cada movimiento. equitación Flatland es ahora generalmente una combinación de diferentes tipos de movimientos, a menudo unidas entre sí sin parar como el ciclista pasa por tanto como 10-12 movimientos consecutivos, y la posición / cambia de dirección, antes de regresar a los pedales.

Trucos de bmx!!!




Y AHORA LOS TRUCOS DE
BMX!!!!



bunnyhop u ollie:Es el salto basico de BMX. Consiste en tirar del manillar hacia arriba y luego empujarlo hacia delante mientras se recogen las piernas para dejar que la bici suba.

  • -Nollie: Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con fuerza para lanzar el cuerpo hacia arriba y se vuelven a recojer para que la bicicleta suba. Es un truco muy dificil que se suele usar para bajar escalones de lateral ya que en este caso no es necesario saltar demasiado.
  • -Fakie: Consiste en ir en sentido contrario a la direccion natural de la bicicleta, es decir hacia atras. Para esto es necesario pedalear hacia atras, para que la bici no se frene, aunque se puede usar un piñon freecoaster que permite ir hacia atras sin pedalear. Cualquier truco al que se le añada FAKIE significa que se hace desplazandose hacia atras.
  • -Rollback: Girar 180 grados la bicicleta en el suelo para cambiar el sentido de la marcha. Se suele usar para salir del Fakie. -180 BunnyHop: Se da un salto desde el suelo (BunnyHop) y se gira 180 grados en el aire. Se usa para empezar un Fakie, ya que el aterrizaje se hace hacia atras.
TRUCOS DE GRIND:

-Stall: Es un Grind estático, es decir solo consiste en colocarse en la posicion de grindar pero sin moverse. Este termino se añade detras del nombre del grind (ej: double peg stall) -Double Peg: Sobre un copin, escalon, bordillo, barandilla, etc... deslizarse con la bicicleta con los dos pegs del mismo lado. Este es el grind basico para el skatepark y la minirampa, ya que es estable y funciona muy bien sobre metal.

-Feeble: Deslizarse con el peg trasero y la rueda delantera apoyada sobre el objeto a grindar. Este es el grind basico para calle, ya que permite grindar en piedra, cemento y otros materiales rugosos que frenan mucho el delizamiento.

-Smith: Deslizarse con el peg delantero y la rueda trasera sobre el objeto a grindar. Este grind es recomendable hacerlo sobre materiales muy deslizantes como metal o marmol y con el peso muy hacia atras, para evitar que el peg delantero se clave. Mantener la rueda trasera sobre el bordillo requiere que la empujemos con las piernas porque tiende a salirse, por ello este grind no se puede prolongar mucho.

-Icepick: Deslizarse usando unicamente el peg trasero, manteniendose como en un manual. -Toothpick: Deslizarse usando unicamente el peg delantero, manteniendose como en un NoseManual.

-Crooked: Deslizarse por una barandilla o un rail lo mas fino posible con dos pegs, uno delantero de un lado y otro trasero del lado contrario. Para realizar este grind es necesario llevar un plato lo mas pequeño posible porque sino rozará con el rail y nos impedirá hacer el truco. Hay que tener en cuenta que al estar la bici cruzada sobre el rail la salida siempre se debe hacer con un pequeño salto porque sino una de las dos ruedas quedará bloqueada por el rail.

-Sprocket grind/stall: Apoyarse o deslizarse en el coping o cualquier otro objeto con el plato de la bicicleta (sprocket), se suele apoyar tambien la rueda trasera en el plano vertical para ayudar a estabilizarse. Es muy aconsejable llevar un plato de mas de 5mm con cubreplatos para no romperlo o doblarlo. El Sprocket grind se debe hacer sobre metal, ya que cualquier otro material apenas deslizaría y destrozaria el plato.

-Luc-e Grind: Un truco bastante complicado. Este grind solo se puede llevar a cabo en una minirampa o un vertical. Se realiza con un pedal y el peg trasero, de forma que la rueda delantera queda mas baja que la trasera,y apoyada en la rampa. Este truco se habitualmente se usa como "Luc-e Stall" es decir estatico, y las pocas veces que se hace de grind suele ser en fakie, ya que la posicion resulta mas natural.



TRUCOS DE PARED
-Walltap: Saltando en diagonal contra una pared empujaremos con los pies la parte trasera de la bicicleta hacia la pared para que la rueda trasera choque con esta y rapidamente volvemos a recoger las piernas para que la bicicleta se aleje de la pared. -Wallride: Saltaremos contra una pared en diagonal y apoyaremos ambas ruedas en esta para que rueden un pequeño tramo sobre la pared con la bicicleta horizontal.
-Curved Wallride: Realizar un Wallride por el interior de una pared curvada. Al saltar sobre la pared, si se hace con la suficiente valocidad, suavidad y precision, la bicicleta rodará por ella debido a la fuerza centrifuga del giro que evitará que la bicicleta caiga.
-FootPlant: Esto puede hacerse en una pared, en un copin, en un escalon o en cualquier lugar elevado. Consiste en saltar hacia el objeto, sacar un pie de la bici y apoyarlo sobre el objeto para impulsarse hacia arriba o simplemente apoyarse y luego caer volviendo a ponerlo en el pedal. -
HandPlant: Como el footplant, pero esta vez usando la mano para apoyarse en la pared, copin, subbox o cualquier otro obstaculo elevado.
OTROS TRUCOS
-Tailtap: Apoyar solamente la rueda trasera en un cajón, en la parte de arriba de la minirampa o cualquier lugar elevado, y volver a bajar haciendo un pequeño bunny.
-Nosepick: Igual que el Tailtap, pero esta vez apoyaremos solamente la rueda delantera en el lugar u objeto elevado. Para ello clavaremos el freno delantero. Tambien lo podemos hacer frenando la rueda delantera metiendo el pie entre la rueda y el cuadro, en este caso se llama Footjam Nosepick
-Canadian Nosepick: Es hacer un Nosepick en el coping del halfpipe o minirampa mirando hacia la rampa. Para este truco es imprescindible usar el freno delantero. -Disaster: Este truco se hace en una minirampau, una piscina, un funbox o algo similar que tenga copin. Consiste en quedarse apoyado en el copin con el cubreplato y una rueda a cada lado del copin. Suele ser mas facil quedarse en diagonal. Si no usas cubreplatos no intentes este truco porque doblaras los dientes de tu plato.
-Abubaka: Clavar la rueda trasera en un lugar elevado y mantener la delantera en el aire. Para este truco debes ir totalmente recto hacia el bordillo o copin donde vas a efectuar el truco y caer sobre este con la rueda trasera completamente frenada. Para salir del truco debes saltar un poco y caer hacia atras (de fakie)
-Fufanu: Es como el Abubaka, pero en vez de clavar la rueda perpendicular al bordillo se clava en diagonal, permitiendonos de esta forma hacer la salida hacia delante girando la bici en el salto de salida.

Reglas Basicas



Todas las modalidaddes del BMX suponen el desarrollo de destrezas en el uso de tu bicicleta, algunos de los ejercicios o "trucos" tienen un alto riesgo de conplejidad que les hacen peligrosos; cuando entrenas, compitas o realices tus presentaciones , aunque sean amistososs con
tu grupo, sigue los siguientes consejos:

1.- Utiliza todos los implementos de protección que abajo te indicamos, así evitarás lesiones que podrían perjudicarte para toda la vida.

2.- Nunca intentes los trucos más difíciles, si aún no dominas los más sencillos.

3.- Mantén siempre tu cuerpo en condiciones físicas aceptables, es más fácil controlar un cuerpo bien entrenado para lograr los ejercicios más complicados.

4.- Si eres menor de edad asegúrate de que tus padres te autoricen las prácticas, y siempre trata de estar acompañado por algún adulto responsable.


unas recomendaciones super importantes

En las competencias de carrera, con relación a tu bici, deberás observar lo siguiente:

  • No se permiten pescantes en los ejes de la bici,

  • El perno del eje de las ruedas no puede sobresalir más de 5 mm,

  • Las llantas deben estar debidamente infladas y tener agarre suficiente según el tipo de pista,

  • Los tapones de los manubrios (mangos) deben cubrir totalmente la punta de los mismos,

  • El ancho máximo de los manubrios es de 74 cms,

  • El alto máximo de los manubrios es de 30 cms,

  • No se permite el uso de bicicletas con el marco reparado mediante soldadura,

  • No se permite el uso de ningún tipo de accesorio como: espejos, portacadenas, reflectores, etc...,

  • La bicicleta debe tener por lo menos el freno trasero en buen estado, las puntas de los cables deben de ser debidamente rematadas para evitar la posibilidad de que causen lesiones.




Características de las bicicletas de BMX




ESTA ES UNA BICICLETA QUE TIENE PARTES BASTANTES COSTOSAS ESTA CICLA ES UTILIZADA PARA "PISO" PORQUE TIENE COMPONENTES LIVIANOS QUE SE PUEDE MANEJAR CON FACILIDAD...


Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, cromoly y 4130 (aleación de cromo y molibdeno) algunos con adición de OX Platino, los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX, estos suelen tener distintas medidas debido a la comodidad del "rider" en sus distintas categorías, los más largos para Rampa Y Dirt Jump(20.8-21-21.5 pulgadas), los cortos (20,75, 20.5 pulgadas) para la modalidad "Street"(calle), Y los mas cortos, los cuadros de la modalidad Flatland, estos cuadros son hechos a medida para el Rider (normalmente 17",17.5",17.7"). El tamaño del plato cambia dependiendo la modalidad. En rampa, flatland y street se llevan normalmente pequeños, con relaciones que varían desde 22 a 48 dientes en el plato ,principalmente por ligereza, comodidad y para la modalidad de street el plato pequeño tiene la funcion de no tocar al momento de hacer un "Grind" con los Pegs, ya que sino se romperia.El usar un plato pequeño puede liberar algo de peso en la bicicletas y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor en la maniobra de los trucos, y los platos más grandes (35, 40 dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tamaño del plato. El rotor es frecuente en el uso de la modalidad flatland y rampa, para poder liberar la limitación en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad "calle" es usado el cable, debido al menor uso de giros, la longitud del cable del freno permite por lo menos una vuelta o dos, hasta tres debido al uso del sistema de kevlar en la funda del cable, eliminando así la torsión y fricción en el cable, o eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta última muy popularizada entre la nueva corriente de riders surgida en los últimos 3 años.. Otra pieza importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (Cromoly, Magnesio, Aluminio CNC, Titanio) y se utilizan para una variedad de trucos llamada "grind". Se llevan en la mayoría de modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre cemento, barandillas, bancos, etc, suelen ser más largos y resistentes de lo habitual.

video BMX